Penurunan stok ikan terbesar diperkirakan terjadi di wilayah pesisir yang paling rawan pangan dan lebih bergantung pada penangkapan ikan rakyat untuk mendapatkan protein.
Selain kerawanan pangan, Kohonen mengatakan, negara-negara berkembang kehilangan miliaran dolar dalam aliran uang ilegal karena illegal fishing. Sementara, pemilik kapal terus beroperasi dengan impunitas penuh, menggunakan struktur perusahaan yang kompleks dan skema lain untuk menyembunyikan identitas mereka dan menghindari penuntutan.
Laporan tersebut memperingatkan, hampir tidak ada negara yang memerlukan informasi tentang pemilik ketika mendaftarkan kapal atau meminta izin penangkapan ikan. Berarti, mereka yang paling bertanggung jawab atas kegiatan ini tidak dihukum – melainkan denda diberikan kepada kapten dan awak kapal.
Laporan itu menyarankan, pemilik kapal penangkap ikan harus diminta untuk melaporkan kepemilikan manfaat akhir ketika mendaftarkan kapal atau meminta lisensi oleh organisasi pengelolaan perikanan regional, negara bendera, dan negara pantai.
Mengumpulkan data kepemilikan seperti itu dianggap akan memungkinkan penerapan undang-undang untuk memerangi pencucian uang, pajak dan kejahatan keuangan. Ini akan menciptakan cara untuk mengatasi kejahatan dan pelanggaran terkait perikanan yang mendasarinya.
Kapal penangkap ikan yang berbendera ke Asia – khususnya China, sejauh ini memiliki armada perairan jauh terbesar di dunia – mewakili 54,7% dari penangkapan ikan IUU yang dilaporkan oleh kapal industri dan semi-industri, diikuti oleh Amerika Latin (16,1%), Afrika (13,5%) dan Eropa (12,8%).
Pada saat bersamaan, 8,76% dari kapal ilegal yang teridentifikasi menggunakan bendera kenyamanan seperti Panama dan Kepulauan Cayman memiliki kontrol yang lemah dan pajak yang rendah atau tidak efektif.
Laporan tersebut mendesak UE, AS, dan Jepang – yang bersama-sama menyumbang 55% dari pasar makanan laut meningkatkan komitmen mereka mengatasi penangkapan ikan IUU dengan menghilangkan pemicu yang memungkinkan kerahasiaan keuangan terjadi, seperti penggunaan perusahaan cangkang, usaha patungan, dan bendera kemudahan.