Kritikan senator West Virginia itu memupus harapan Gedung Putih AS untuk meloloskan UU iklim tahun ini. Sejauh ini, oposisi Manchin menentangnya untuk mendorong orang membeli mobil listrik bersubsidi.
Menurut Direktur Eksekutif Wawasan di Edmund, lonjakan minat terhadap mobil listrik di AS lebih karena reaksi melonjaknya harga gas yang dipicu perang Ukraina. Sedangkan presiden AutoPacific, sebuah perusahan riset industri otomotif. Ed Kim menyatakan, ketika mereka mendengar minat terhadap mobil listrik meningkat, ini menjadi ujian akan bertahan berapa lama.
“Joe Machin mewakili Virginia Barat yang bergantung pada batu bara, jadi saya percaya dia memiliki kepentingan pribadi dalam meremehkan energi bersih,” kata Kim.
Panjualan Mobil Listrik Meningkat
Melonjaknya harga bensin di AS pada 2008, meningkatkan penjualan mobil bertenaga baterai dan hibrida. Analis memperkirakan lonjakan serupa sebagai akibat dari krisis ini. Setidaknya, sekitar setengah juta mobil listrik terjual di AS tahun lalu atau naik lebih dari 80 persen pada tahun lalu. Konsumen tertarik pada banyak model baru, seperti Ford Mustang Mach-E dan Tesla model Y.
Sementara itu, pembuat mobil tradisional, Ford dan GM mulai melakukan investasi signifikan di pasar mobil listrik. Permintaan sekarang secara teratur melampaui pasokan yang melanda saat pandemi. Itu berarti minat yang menggelembung untuk menggunakan listrik dapat berakhir frustasi karena kurangnya persediaan.
Masalah lainnya, meski mobil listrik jauh lebih murah daripada mobil bertenaga gas, uang mukanya lebih dari US$40.000. Yang berarti, di luar jangkauan bagi banyak orang Amerika berpenghasilan rendah.
Biden menargetkan 50 persen penjualan mobil baru menjadi listrik pada 2030. Tahun lalu, total pangsa pasar berjumlah 3 persen. Sehingga, para pakar industri mendorong agar adanya investasi besar untuk mencapai target tersebut. Bisakah AS mencapainya?
